应用重点（液压挖掘机）
驾驶室结构既包括一个复杂的汽车薄板钣金，也有厚重的结构件厚板。
焊接的挑战
薄板
厚板
焊接工艺概述：
| 薄板 | 厚板 | |
| 厚度： | 0.8-3mm | 3-19mm |
| 焊接设备： | POWER WAVE® S350 | POWER WAVE® S350/ OPTIMARC® CV 500P |
| 焊接工艺： | STT®/RAPID X® | 脉冲CV/Tandem MIG |
| 焊接材料： | JM®-56 1.0mm/1.2mm | JM®-56/JM®-58 |
| MW-70MC 1.2mm/1.4mm/1.6mm |
林肯优势：
应用重点（液压挖掘机）
动臂和斗杆都是挖掘机非常关键的零部件，它们需要承载巨大的载荷和应力。一般来说，成品动臂和斗杆件都需要执行一个完整的UT检验。
焊接的挑战
焊接工艺概述：
林肯优势：
应用重点（液压挖掘机）
下车架是整个挖掘机的主要结构件。因为很多部件实际上是构建在这个焊接件之上的，焊缝的质量是非常重要的。
焊接的挑战
焊接工艺概述：
母材：中厚板低碳钢 - 8mm至18mm厚度
工艺：Tandem MIG脉冲，CV
焊接材料：MERIT® S-3, JM® -53, JG™-51 (ER70S-3) & MERIT® S-6, JM®-56, JM® -70, RM-56, RM-52, JG™-56, UltraMag S6 (ER70S-6)，用于85～90%的Ar／10～15%的CO2气体；MERIT® S-G, JM®-58, JG™-50 (ER70s-G) (1.2mm、1.4mm、1.6mm焊丝) 用于100%的CO2气体
桶装焊丝：250/300公斤桶装焊丝
林肯优势：
应用重点（液压挖掘机）
铲斗是挖掘机的“工作端”，在许多方面被认为是易损部件。铲斗的大小和形状因挖掘机的尺寸和指定的性能载荷而有很大的不同。
焊接的挑战
弧焊概述：
母材：中碳钢- 0.23的碳
工艺：脉冲，CV
焊接材料：MERIT® S-3, JM® -53, JG™-51 (ER70S-3) & MERIT® S-6, JM®-56, JM® -70, RM-56, RM-52, JG™-56, UltraMag S6 (ER70S-6)；MERIT® S-G, JM®-58, JG™-50 (ER70s-G) 1.2mm、1.4mm、1.6mm的焊丝
焊接材料：PRIMACORE® LW-75 2mm，OUTERSHIELD® MC710-H 1.2mm
林肯优势：
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