薄板焊接应用
排气管焊接应用

汽车工业薄板焊接应用

 

汽车行业轻量化趋势势不可挡,焊接迎来越来越多的挑战:板厚越来越薄,厚度差异变多,高强合金以及镀锌板应用越来越多。在实际焊接过程中需要减少飞溅、满足熔深要求、更好填充间隙、提高焊接速度。
底盘
内饰
轮轴/车轮
白车身
焊接挑战
  • 接头种类多样化
  • 镀锌材料
  • 飞溅
  • 薄板
  • 高焊接速度

林肯焊接方案:

林肯POWER WAVE®技术提供多种焊接工艺,可解决汽车行业焊接的常见问题。POWER WAVE® 技术与林肯JM®系列MIG焊丝结合使用,可提高生产率,同时解决焊接难题。RAPID-ARC® 和RAPID X® 可实现高速焊接,同时减少飞溅。RAPID Z®在镀锌板焊接中,能提高焊接速度,并很大程度减少气孔。STT®和AC-STT®在薄板焊接中很好地填充间隙,同时减少飞溅。
焊接设备解决方案:(POWER WAVE®技术)
RAPID-ARC® 高焊接速度
RAPID X® 焊接速度快,飞溅少
Precision Pulse™ 熔池控制
RAPID Z® 气孔最少,焊接速度最快
STT®, AC-STT® 间隙填充,薄板,低飞溅。该工艺热输入低,可消除磁偏吹,填充接头间的大间隙,同时减少飞溅。该工艺适用于薄板焊接。

林肯焊材解决方案:

林肯气保焊丝在机器人应用中,导电嘴磨损少,送丝性能优越。无弹丝、无缠丝包装,焊丝指向更稳定。在林肯严格的质量管控下,每一卷焊丝都有一致的焊接效果。
焊接挑战
  • 接头种类多样化
  • 飞溅
  • 超薄板
  • 焊穿
  • 生产周期

林肯焊接方案:

林肯POWER WAVE®技术提供多种焊接工艺,可解决汽车行业焊接的常见问题。POWER WAVE® 技术与林肯JM®系列MIG焊丝结合使用,可提高生产率,同时解决焊接难题。RAPID-ARC® 和RAPID X® 可实现高速焊接,同时减少飞溅。RAPID Z®在镀锌板焊接中,能提高焊接速度,并很大程度减少气孔。STT®和AC-STT®在薄板焊接中很好地填充间隙,同时减少飞溅。
焊接设备解决方案:(POWER WAVE®技术)
RAPID-ARC® 高焊接速度
RAPID X® 焊接速度快,飞溅少
Precision Pulse™ 熔池控制
RAPID Z® 气孔最少,焊接速度最快
STT®, AC-STT® 间隙填充,薄板,低飞溅。该工艺热输入低,可消除磁偏吹,填充接头间的大间隙,同时减少飞溅。该工艺适用于薄板焊接。

林肯焊材解决方案:

林肯气保焊丝在机器人应用中,导电嘴磨损少,送丝性能优越。无弹丝、无缠丝包装,焊丝指向更稳定。在林肯严格的质量管控下,每一卷焊丝都有一致的焊接效果。
焊接挑战
  • 接头种类多样化
  • 间隙
  • 薄板
  • 高焊接速度

林肯焊接方案:

林肯POWER WAVE®技术提供多种焊接工艺,可解决汽车行业焊接的常见问题。POWER WAVE® 技术与林肯JM®系列MIG焊丝结合使用,可提高生产率,同时解决焊接难题。RAPID-ARC® 和RAPID X® 可实现高速焊接,同时减少飞溅。RAPID Z®在镀锌板焊接中,能提高焊接速度,并很大程度减少气孔。STT®和AC-STT®在薄板焊接中很好地填充间隙,同时减少飞溅。
焊接设备解决方案:(POWER WAVE®技术)
RAPID-ARC® 高焊接速度
RAPID X® 焊接速度快,飞溅少
Precision Pulse™ 熔池控制
RAPID Z® 气孔最少,焊接速度最快
STT®, AC-STT® 间隙填充,薄板,低飞溅。该工艺热输入低,可消除磁偏吹,填充接头间的大间隙,同时减少飞溅。该工艺适用于薄板焊接。

林肯焊材解决方案:

林肯气保焊丝在机器人应用中,导电嘴磨损少,送丝性能优越。无弹丝、无缠丝包装,焊丝指向更稳定。在林肯严格的质量管控下,每一卷焊丝都有一致的焊接效果。
焊接挑战
  • 接头种类多样化
  • 间隙
  • 薄板
  • 高焊接速度

林肯焊接方案:

林肯POWER WAVE®技术提供多种焊接工艺,可解决汽车行业焊接的常见问题。POWER WAVE® 技术与林肯JM®系列MIG焊丝结合使用,可提高生产率,同时解决焊接难题。RAPID-ARC® 和RAPID X® 可实现高速焊接,同时减少飞溅。RAPID Z®在镀锌板焊接中,能提高焊接速度,并很大程度减少气孔。STT®和AC-STT®在薄板焊接中很好地填充间隙,同时减少飞溅。
焊接设备解决方案:(POWER WAVE®技术)
RAPID-ARC® 高焊接速度
RAPID X® 焊接速度快,飞溅少
Precision Pulse™ 熔池控制
RAPID Z® 气孔最少,焊接速度最快
STT®, AC-STT® 间隙填充,薄板,低飞溅。该工艺热输入低,可消除磁偏吹,填充接头间的大间隙,同时减少飞溅。该工艺适用于薄板焊接。

林肯焊材解决方案:

林肯气保焊丝在机器人应用中,导电嘴磨损少,送丝性能优越。无弹丝、无缠丝包装,焊丝指向更稳定。在林肯严格的质量管控下,每一卷焊丝都有一致的焊接效果。

汽车排气管焊接应用


林肯解决方案:

林肯将焊材和机器结合起来,为这一应用提供了完整的解决方案。降低熔深,防止烧穿,同时提高间隙填充。这种方案同时也能提高行走速度,降低飞溅,提高焊接效率,减少返工。这种方案组合可达到1.5m/min的焊接速度。

排气管焊接挑战

排气管焊接主要使用到不锈钢薄板材料,厚度通常在0.8-1.5mm之间,由于实际加工过程中很难做到工件的完全一致,会有很多不规则间隙,且接头形式比较多的是管中套管,焊接中容易烧穿,且对飞溅,焊缝的宽度以及间隙金属填充量都有一定要求,同时需要降低返工,提升焊接效率和质量。

 

客户应用 : 排气管-共振器

排气管-共振器焊接包括:共振器1.2mm外壁,1.2mm内壁 (外管总厚度2.4mm),1.2mm内管。

焊接这样的工件很困难。主要挑战包括间隙、烧穿、飞溅和低效率。

 

焊接材料:PRIMALLOY® T-409Ti & 439Ti & 430LNb   PRIMALLOY®金属粉芯焊丝

金属粉芯焊丝可以提高焊接熔敷效率,大大提升焊接速度,焊接飞溅降低几乎为零,在薄板焊接中可以减少烧穿,并对焊接间隙能有更好的填充,优异的流动性表现也会让焊缝更加美观。

 

POWER WAVE® 设备:林肯 POWER WAVE® 工艺

 焊接方式  误差范围(mm) 运行速度
 STT®  0-1.5  Lowest
 Precision Pulse  0-1.2  Medium
 AC STT®  0-1.5  Medium

 RAPID X®

 0-1.2

 Fastest

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